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ブログCX-5で行こう

マイナーモデルチェンジ後の2015年型 CX-5に関するレビュー、口コミを中心にお伝えするブログです。

CX-5で行く那須高原1日目

日光江戸村

2017年3月25日、春休みに日光江戸村に行きました。

土曜日で、8:30頃に到着したのですが、まだ、ガラガラでした。 9:00開園で少し前からチケット販売になります。

この時間になると流石に列はできていますが、そこまで多くなかったです。

駐車場は800円かかります。 近くの民間の所は600円です。

歩いて1分くらいなので少しでも安くするなら利用できます。

開園後まずは職業体験へ。

朝一で入る方はほとんど職業体験に向かってました。

息子は忍者修行をやりました。

修行の掛け声がハード&ユーモラスで、大人は面白いですが、 小さい子はびっくりして泣き出す子も。

大人は見ていて楽しいです^_^

役者の方の演技も凄く、所々にネタもあり笑えます。

修行も全員クリアしないとやり直しなどあって、 見ていて可愛いです。

今日は剣術はギリギリまで2名余ってましたが、土日は朝早く行かないと埋まってしまいそうです。

お昼

お昼は鶏そば屋さんに行きました。

鶏煮込みそば900円

濃厚な水炊きの出汁の様な感じでスープは美味しいです。 麺は柔らかめです。

お子様ラーメンセット600

スープは和風だし、麺は佐野ラーメンと同じく平打ち麺。

鶏煮込みそばの方が美味しいと思います。 特に、鶏スープが好きな人には良いと思います。

見学

南町奉行所

昔の裁判の劇。 一度本物の劇を見た後、お奉行様を参加者から選んで、同じストーリーをやります。

ハプニングだらけになり吉本を見ている感じで面白かったです。

役者のフォローがうまいので、どこからでも笑いを取ります。

花魁

花魁が街を歩きます。

大忍者ショー

凄い迫力です。殺陣がすごい!

もっと笑いがある内容かと思ったら、 全然違い、迫力重視のショーでした。

15:40に行ったのですが、変身している人は入れてもらえなませんでした。

16:00までの返却に間に合わないからです。

忍者屋敷

忍者の建物の周りは面白いものがたくさん。

迷路は大人も相当迷います。まさか、あんな仕掛けがあるとはw

からくり屋敷は子供には楽しいですね。

さらに、修行を行うところの上の方にある建物は、目の錯覚を利用した不思議な建物です。

部屋に入るだけでフラフラになります。

まっすぐ歩けなかったり、勝手によろけてしまったり笑えます。

まとめ

日光江戸村は、街並みも綺麗で、役者の方も優しく楽しくすごく良かったです。

1日いましたが全部は見れなかったので、また行きたいと思いました。

職業体験をやると午前中が潰れますので、 ゆっくりしたい場合は、子供を変身させて、 ショーを見学しながら合間に写真をたくさん撮るのも良いと思います。

CX-5で岩原スキー場へ

2017/02/25 岩原スキー場へ行きました。

快晴で、道にも雪はなく安心してドライブできました。

それにしても関越は混みます。

5:30頃までには東松山付近を抜けておかないと このシーズンはダメですね。

今までの感覚では5時半に川越インター通過が一つの目安でしたが。。

川越、鶴ヶ島東松山〜本庄、高崎

あたりで部分渋滞にはまりました。

岩原スキー場のピザが美味しい

岩原スキー場で人気のピザ屋さんピットーレです。

都内にあったら間違いなく大行列のお店です。

多分、私が食べた中でも一番美味しいかな。

マルゲリータのチーズの伸び具合もすごく、見た目でも美味しさをそそります。

そして、ビールが美味しい。

車で来ているので一口しか飲めませんが、ここのレーベンブロイは最高です。

キレ、泡の細かさ、香り、冷え具合、本当最高!

スキー場で飲むから美味いと言うのはありますが、ビールサーバーの手入れも行き届いている感じがします。

ピザ以外のメニューも美味しそうで、夜にゆっくり飲みに行きたいお店です。

スキーに便利なスパイベルト

以前マラソンように買ったのですが全く使っておらず、たまたま出て来てスキーで使いました。

主にお菓子を入れているのですが便利ですね。

装着も良いのですが、お菓子を持つとき、これに入るぶんくらいしか食べられない事がわかりました。

おやつの目安にも使ってますw

岩原スキー場の感想

ここは中級コースが少なく、初心者か上級者向けのゲレンデという気がします。

上に行くと最大斜度35度のコースがあったりして、上級者には良いと思います。

上に中級コースもありますが、上級者に近い中級コースなので、スピードコントロールできる実力がないと、ただ恐怖と疲れの滑りになってしまうと思いました。

下のゲレンデは斜度が緩く、初心者には良いですが、中級にステップアップするには物足りない感じがします。

でもゲレンデが広いので、練習はしやすいです。

あと、リフトが遅い。

高速リフトが増えたら面白いゲレンデなのになぁと残念に思われるところです。

ダイソン V8で車の車内を掃除してみた

先日、スキーに行った時に、風が強く駐車場で砂が入り込んでしまいジャリジャリしていたので掃除をしました。

その効果をお伝えします。

ダイソンV8 Absolute

我が家では、ヘッドの数が一番多いアブソリュートを利用しています。

車の掃除をする際には、延長ノズルと隙間ノズルが役立ちます。

かなり細かいところまで届きます。

ダイソンの威力

さて、ダイソンの効果をBefore Afterでお伝えします。

運転席

  • Before

  • After

後部座席

  • Before

  • after

メッシュシート

  • Before

  • after

感想

写真では分かりにくいですが、よく取れます。

最初、通常モードでやってるときは『あれ、普通の掃除機と対して変わらないなぁ』とおもっていました。

『!?』

そう言えばV8はマックスパワーモードがあったと思い出し、パワーをマックスに。

するとものすごい勢いで吸います。

マックスパワーにすると、ガソリンスタンドにある100円の掃除機よりも吸引します。

これは凄いわ。

さらにヘッドの種類が豊富なので、何かと便利です。

車の掃除に利用する方は、値段は高いですがAbsoluteでも良いかもですね。

マツダコネクトが起動しない

エンジンをかけるとマツダコネクトがロゴマークで止まったままになり、起動しないという症状がありました。

信号で止まるたびにエンジン停止、起動を繰り返したのですが改善せず。

あれ、ディーラー行かないとダメかなと思っていたら、以下の記事を見つけました。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2278143/car/1820583/3033087/note.aspx

マツコネの再起動は、エンジン切っただけではダメで、ドアロック後5分くらい置いてから再度エンジンスタートが必要なようです。

時間が経ってからエンジンかけたら無事起動しました。

他に、強制再起動がありますがこれはロゴマークの状態で止まってしまった時に有効かどうかは試せてません。

強制再起動はミュートボタンとナビボタンを同時に長押しします。

以上、備忘録でした。

冬のディーゼルは凍る?3号軽油はどこで入れる?

スキーやスノーボードに行くときに、ディーゼルCX-5で気を使うのが給油問題です。

ディーゼル車購入時に、営業の方より、『 雪山に行くときは、現地近くのガソリンスタンドで給油すること』と教えられます。

しかし、朝一で滑ろうと思うと、早朝に現地に着くので、なかなか、ガソリンスタンドは開いていない。

私が良く行くマウントジーンズは、那須スマートインターから降りると、現地までの道のりに開いてるスタンドありません。

ですので、高速で給油する事にしたのですが、高速のガソリンスタンドの軽油の等級がわからない。

どこで入れれば3号軽油になるのか?

現地近くのガソリンスタンドの方が良さそうだけど、スマートインターで降りると那須では入れられない。

そこで、東北道NEXCOに問い合わせて見ました。

そうしたら、親切に写真のような一覧をいただきました。

下りはどこで入れても大丈夫なんですね。

ただ、高速のガソリンスタンドは高いです。

地元の近くで入れると95円前後ですが、高速の場合120円前後でした。

地元の近くのガソリンスタンドで軽油の等級を確認して見た方が良いですね。

那須高原へスキーへ。スタッドレスの効果は!?

1月28日に、那須高原のマウントジーンズにスキーに行ってきました。

スキー場までの道は、ノーマルでも行けるくらい雪はなかったですが、宿泊施設に行くまでの最後が写真の通りでした。

2年目のウインターマックスの実力はというと、全く滑らず、ブレーキも効きました。

やはりスタッドレスを履いていると安心感があります。

高速の走り

音はノーマルタイヤよりも静かで、クッションも柔らかい感じがします。

ノーマルの突き上げる感じが低減しますので、個人的には好きです。

120キロくらいであれば、全く安定感に不安はないです。

もう少しスピードが出ると、少しフワフワした感じがしますが、以前の車より遥かに走りやすいです。

スキー場にいる車のタイヤ

他の人がどんなタイヤを履いているか歩きながら見てきました。

ざっくりめにつくのが、

がトップ3な気がしました。

ただ、自分が検討していたから余計に目に付いたのかもしれませんが。。

インターマックスは今の所、静かですし、走りやすく、満足です。


CX-5スタッドレスタイヤ2年目

スタッドレスタイヤWINTERMAXX2年目に履き替えて、まだ雪道は走っておりませんが、ノーマルタイヤより普通の道が走りやすい。

ゴツゴツした感じが減り、ものすごく快適です。

昨年は少しフワフワした感じがしたのですが、少し硬くなっているということですかね。

タイヤ交換の時の忘備録

自分で保管する時に、ディーラーにお願いするべきことの一つに、はずしたタイヤのエアー抜きがあります。

今回、これを忘れてしまったため自分で抜く羽目になり物凄く大変でした。

特別な道具を持っていないので、鍵の先でバルブを押して抜く感じでしたが、まあ、時間がかかる。

外は寒いですし本当大変でした。

前回は、整備士の人が聞いてくれたので良かったのですが、今回は忙しかったのか気が利かなかったのか聞いてもらえず、私も忘れており大変な思いをしました。

次回は絶対に忘れないようにしないと。